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中埋式橡胶止水带几种厚度
发布时间:2020-08-03        浏览次数:1        返回列表
 对中埋止水带的施工应符合规定:

  在对中埋止水带的施工应符合下列规定:中埋止水带应在其两侧混凝土龄期达到42d后再施工,但高层建筑的中埋止水带应在结构顶板浇筑混凝土14d后进行;中埋止水带的接缝处理应符合本规范。

  中埋止水带混凝土施工前,止水带部位和外贴式止水带应予以保护,严防落入杂物和损伤外贴式止水带;采用补偿收缩混凝土浇筑其强度等级不应低于两侧混凝土;带混凝土的养护时间不得少于28d。

  通常我们是采用中埋止水带与水面之间或之前的防水方案,中埋止水带超前止水的方法很多。需要注意的是,地下室部分的施工组织设计审查应有设计单位参加,以便在基坑开挖、垫层浇筑前,就确定一个完整的超前止水的实施方案。

  否则,施工中途发现超前止水方面有问题才提出设计修改要求,会影响整个止水方案的完整性与合理性。超前止水还应贯穿在整个工程的全过程之中,直至回填土完成。主要应采取适当措施,防止地表水、养护水及垃圾杂物落入,必要时应结合地下室平面排水系统的设计,在底板后浇带附近设置集水坑,便于中埋止水带浇筑前的-后清理。不采用超前止水时,也应设置集水坑,可按上述方法设在地下室内,也可作为临时设施,设在地下室外。

  由于中埋止水带应设在受力和变形较小的部位,间距宜为30~60m,宽度宜为700~1000mm。中埋止水带可做成平直缝,结构主筋不宜在缝中断开,如必须断开,则主筋搭接长度应大于45倍主筋直径并应按设计要求加设附加钢筋中埋止水带的防水构造。中埋止水带需超前止水时,中埋止水带部位混凝土应局部加厚,并增设外贴式止水带。


    1、止水原理:

止水带是防止阻止水分渗透而制作安装的带状物,宽度200-350不等,按设计选用,适当延长渗径,在混凝土浇注过程中部分或全部浇埋在混凝土中,具有一定的强度和韧性,其强度和韧性介于止水条和止水钢板之间。

2、优点:该止水材料具有良好的弹性,耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能,适应变形能力强、防水性能好,温度使用范围-45℃~+60℃。

3、缺点:混凝土中有许多尖角的石子和锐利的钢筋头,因为塑料和橡胶的撕裂强度比拉伸强低3~5倍,止水带一旦被刺破或撕裂时,不需很大外力,裂口就会扩大,所以在止水带定位和混凝土浇捣过程中,应注意定位方法和浇捣压力,以免止水带被刺破,影响止水效果。

在砼浇筑时,由于止水带为橡胶产品比较软,容易变形,不顺直,上下宽度不好控制,如果用铅丝扎在钢筋上,损坏止水带,所以施工单位一般觉得麻烦,不喜欢用。

4、适用范围:

止水带的选择应根据构筑物的重要性等级、变形缝变形量及水压、止水带的使(应)用工作环境、经济因素等条件综合考虑确定。

一般用于防水部位的竖向止水,如施工缝或后浇带或板墙结构的沉降缝、伸缩缝等沉降变形大的地方。

中埋式橡胶止水带接头方法有两种:一种是采用粘接剂进行冷接头,一种是使用热硫化模具进行热接。

下边就分别介绍下两种接头方法:粘接剂冷接是采用橡胶止水带专用冷接胶水、采用搭接法把止水带需要接头的断面用磨光机磨平5~10厘米、涂胶水压实即可,具有强度高、凝固快的优点、施工方便、省时省力,可达到一般工程质量要求。

现场热接硫化法接头是使用与止水带匹配的热硫化模具及生胶片现场硫化热接,施工难度大,但接头效果理想,适合对工程质量要求严格的项目。

背贴止水带的施工工艺:

1、橡胶止水条的施工工艺并不复杂,通常对有预留式的粘贴方式,在先浇混凝土中需预留上止水条安放槽(可在模板中钉木条预留)。

2、可以先拆除先浇混凝土模板后,清除表面,使缝面无水、干净、无杂物,大家可以参考:BW型膨胀橡胶止水条的产品优点。

3、将BW遇水膨胀橡胶止水条嵌入预留槽内。如不预留槽,对垂直缝可加用粘结剂全长粘贴,或用水泥钉加木条固定止水条;对水平缝可直接粘贴于混凝土表面。

4、如果止水条粘贴以后应尽快浇注混凝土。在安装粘贴过程中,应防止橡胶止水条受污染和受水的作用,以免影响使用效果。

钢边橡胶止水带使用安装:

材料的选择及要求钢边:选用镀锌钢边;橡胶:通常选用天然橡胶、氯丁橡胶、三元乙丙橡胶等。要求橡胶和钢边能有效地粘结,它们之间的粘结强度(剥离强度)应达80~10N/2.5mm,以使它们在外界条件变化情况下不被拉脱。通常钢边边缘没有工艺孔,安装浇筑混凝土时,利用工艺将止水带和钢边用细铁丝缠绕固定,以保证浇捣密实,使镀锌钢片和混凝土有效地牢固粘附。
   止水带系采用弹性材料,并掺加多种辅加助剂,经混炼、硫化而制成。根据产品选用材质的不同可分为天然橡胶止水带、氯丁橡胶止水带、橡胶止水带、三元乙丙橡胶止水带等。三元乙丙橡胶弹性缓冲垫层又称橡胶弹性垫层,是指用橡胶或塑料制成的,设在钢轨和混凝土轨下部件之间起绝缘减震作用的垫板。以弥补混凝土刚性材料的不足。轨下弹性垫层功能:弹性垫层是重载线路扣件系统的有机组成部分,其中,轨下弹性垫层应用于钢轨下方,主要作用是缓冲车辆通过路轨时产生的高速冲击震动,保护路基和枕木,并对铁路信系统进行电绝缘。使用的重载扣件系统弹性垫层材料包括橡胶材料、塑料材料、热塑性弹性体材料和微孔发泡材料,其中橡胶材料易老化、使用寿命短