衡水天鹏橡塑制品有限公司

 桥梁伸缩缝用橡胶条是专门为各种型号的桥梁伸缩缝配套的产品,规格型号全部按照交通部,铁道部的标准生产可与C型、E型及F型缝及其它型号伸缩缝配套使用。

桥梁伸缩缝用橡胶条的施工工艺

1、旧橡胶条割除

(1)、现场踏勘橡胶条破损情况并拍照记录,确定割除范围,为减少橡胶条接口,应尽量减少更换段落,并用记号标记需割除断面;

(2)、清理表面,先用壁纸刀沿割除断面隔断橡胶条,再沿伸缩缝方向将橡胶条切割为二,分段抽出旧橡胶条,难以抽出的继续切断,直至清理完槽口内全部残留物。

2、清理缝内杂物

(1)、用钢钎将缝内杂物插捣成碎块再用夹具将碎块夹出;

(2)、难以夹出的杂物如能在下部找到出口,可将杂物推至底部,从桥梁下部取出;

(3)、利用高压空气或高压水流彻底清理缝内垃圾,并及时清运出现场。

3、安装橡胶条

(1)、均匀涂抹润滑油于钢梁两侧凹槽;

(2)、将准备好橡胶条平放于安装位置;

(3)、用专用工具将橡胶条两侧嵌进钢梁凹槽;

4、新旧橡胶条的连接

(1)、新旧橡胶条的端部用壁子刀切割出反向45°角的端面;

(2)、对需粘合断面用汽油清洗后,用磨毛机打磨平整,涂抹胶黏

剂两层

(3)、将粘合断面紧密粘合

(4)、对已粘合接缝处清理约20cm范围的橡胶条顶面,磨毛机打磨,

涂抹氯丁胶黏剂两层

(5)、预先准备的的橡胶贴片处理,涂抹胶黏剂两层;

(6)、将贴片粘合于处理好的橡胶条接缝处,用木槌轻轻敲打使紧

密

(7) 、10^15分钟后可开放交通。
     研究建立项目人工、材料价差合理调整制度和机制。省级交通运输主管部门要结合当地实际情况依法制定公路建设项目人工、材料价差调整处理办法，建立合理有效的动态价差调整机制，明确调整内容、调整范围和调整程序，桥梁伸缩缝为项目合理调整价差确立制度依据。

及时发布价格信息。各级公路造价管理机构要加强对建筑材料及人工市场价格的监控，按照管理权限及时发布工程投资价格指数和造价信息，准确反映市场行情波动情况，为价差动态调整提供可靠的数据支撑，确保价差调整真实有效。严格执行价差调整规定。
项目建设单位不得通过设置不合理条款等手段将材料、人工价格上涨风险完全转嫁给施工企业，板式橡胶支座要本着公正合理的原则，严格按照相关价差调整规定及时处理由于人工、材料涨价造成的工程款变更，按时支付工程款，减轻人工、材料价格上涨给施工企业造成的生产经营压力。